جدول زمان بندی برنامه ها به همراه لینک مجازی

 | تاریخ ارسال: 1403/12/7 | 
 جدول زمان بندی برنامه ها
https://vclass۲.modares.ac.ir/rooms/xyt-cqh-jto-igc/join
روز چهارشنبه مورخ ۸ اسفند ماه ۱۴۰۳- شروع برنامه صبح: ساعت ۸:۳۰
ردیف برنامه مدت زمان
۱ قرآن و سرود ۱۰ دقیقه
۲ خوش آمدگویی و اعلام برنامه ها (دبیر علمی همایش: جناب آقای دکتر امّی) ۱۰ دقیقه
۳ سخنرانی موسس انجمن موتور (جناب آقای مهندس میرسلیم) ۱۰ دقیقه
۴ سخنرانی رئیس دانشگاه و همایش (جناب آقای دکتر حجت) ۱۵ دقیقه
۵ سخنرانی نماینده صنعت (جناب آقای دکتر قبادیان) ۲۰ دقیقه
۶ استراحت  ۳۰ دقیقه
۷ سخنرانی نمایندگان شرکت NAMI روسیه ۶۰ دقیقه
۸ سخنرانی نماینده صنعت (جناب آقای مهندس رجبعلی) ۲۰ دقیقه
شروع برنامه عصر: ساعت ۱۴
ردیف برنامه مدت زمان
۹ ارائه مقالات  ۱۸۰ دقیقه
۱۰ اختتامیه  ۹۰ دقیقه




 
کلاس ۱(۱۱۹)
موتور هوایی
مدیر نشست:جناب آقای دکتر نکوفر
هیئت داوران : جناب آقایان دکتر حسینعلی پور، دکتر علائی، دکتر نکوفر
https://vclass۲.modares.ac.ir/rooms/uqd-udk-j۴j-۷wd/join
سخنرانی
کد مقاله نویسندگان عنوان مقاله ساعت ارائه
A-۱۰-۱۱۲-۱ کورس نکوفر، کمیل غلامی ملاطی تحلیل تنش اثر نیروی فشاری بر یک دیسک کامپوزیتی ۱۴الی۱۴:۲۰
A-۱۰-۱۳۱-۱ سیدجواد حسینی زاده، فتح اله امی نگاهی به پیشرانه‌های پهپادها: چالش‌ها و فرصت‌ها در ایران ۱۴:۲۰الی ۱۴:۴۰
A-۱۰-۱۶۴-۱ محمد رزمجویی، فتح­اله امی، زهیر صبوحی اثرات ارتفاع و ماخ بر عملکرد نقطه طراحی و خارج از طرح موتورهای توربین گازی با استفاده از یک رویکرد نوین  ۱۴:۴۰الی۱۵
A-۱۰-۱۷۷-۱ محمود عسگری، فتح الله امی، زهیر صبوحی مدل‌سازی آیروالاستیک و بهینه سازی چندهدفه پره روتور کمپرسور مادون صوت با استفاده از ترکیب الگوریتم ژنتیک چند هدفه اصلاح شده، شبکه عصبی مصنوعی و تاپسیس ۱۵الی۱۵:۲۰
A-۱۰-۱۸۷-۱ احسان عباسی، فتح­اله امی  افزایش راندمان ملخ دو پره با روش تغییر ایرفویل و افزایش تعداد پره‌ها ۱۵:۲۰الی ۱۵:۴۰
A-۱۰-۱۹۲-۱ سعید شریف زاده، دکتر فتح اله امی، احسان غفوری شبیه‌سازی عددی و تست تجربی ملخ دو پره با هدف افزایش راندمان سیستم پیشران ۱۵:۴۰الی ۱۶
پوستر
کد مقاله نویسنده موضوع تایم ارائه
A-۱۰-۱۴۳-۱ دانش پژوه برآورد سوخت هواپیمای ایرباس A۳۵۰-۹۰۰ با روش ترکیبی شبکه‌های عصبی مصنوعی و متغیرهای تصادفی نرمال  ۱۶الی۱۷
A-۱۰-۱۳۲-۱ اصلی خوش تجزیه و تحلیل عملکرد موتورهای سیکل متغیر در کروز با استفاده از GasTurb۱۳
A-۱۰-۱۳۲-۲ اصلی خوش تحلیل عملکرد موتور توربوفن CFM۵۶ با استفاده از روابط تجربی و شبیه‌سازی ترمودینامیکی در شرایط خارج از طراحی
A-۱۰-۱۳۲-۳ اصلی خوش بررسی عملکرد نقطه طراحی یک موتور خاص با استفاده از نرم افزار GSP و GasTurb
A-۱۰-۱۶۶-۱ سالاری مدل سازی و شبیه سازی موتور Rotax ۹۱۲ در نرم افزار GT-Suite
A-۱۰-۱۶۶-۲ سالاری طراحی و بهینه‌سازی سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری موتور Rotax ۹۱۲
A-۱۰-۱۷۳-۱ ترابیان مراحل ساخت، انتخاب نوع متریال، ابزارها و وسایل آزمایشگاهی، تست های عملکردی توربوشارژ TCA۳۳
A-۱۰-۱۸۶-۱ غبشاوی تشخیص ترک در روتورهای جفکوت با استفاده از تجزیه ارتوگونال مناسب (POD) و تحلیل دینامیکی
A-۱۰-۱۸۵-۱ غلام زاده تحلیل سیستمهای پیشران الکتریکی و هیبریدی در برابر موتورهای جت و توربوپراپ سنتی در هوانوردی
A-۱۰-۱۹۰-۱ جبلی معرفی اجمالی موتور توربوفن RB۲۱۱ TRENT ۷۷۲ ساخت کمپانی رولز رویس انگلستان
A-۱۰-۱۱۵-۱ رسولی از دست دادن تراست در هر دو موتور پس از برخورد با یک دسته از پرندگان و فرود اضطراری در رودخانه هادسون
A-۱۰-۱۲۷-۱ آستانی مروری بر مفهوم YASA و بکارگیری آن در موتور هواپیماهای مسافربری


 
کلاس۲(۱۱۸)
موتور خودرو
مدیر نشست: جناب آقای دکتر عبدالملکی
هیئت داوران: جناب آقایان دکتر موسویان، دکتر عبدالملکی، دکتر میر محمدی
https://vclass۲.modares.ac.ir/rooms/h۸۲-wpz-jhi-ctj/join
سخنرانی
کد مقاله نویسندگان عنوان مقاله ساعت ارائه
A-۱۰-۹۹-۱ علیرضا بتوئی شبیه­سازی عملکرد و مصرف سوخت  جهت انتخاب بهینه نسبت دنده خودرو مجهز به گیربکس دستی ۱۴الی۱۴:۲۰
A-۱۰-۱۳۳-۱ حجت صابری نژاد تحلیل اثر جانمایی فن رادیاتور و کندانسور خودروی نمونه بر روی سیستم خنک کاری  ۱۴:۲۰الی ۱۴:۴۰
A-۱۰-۱۶۲-۱ محمدجواد آفرید، مجید قریشی، محمد حسین‌پورشرفشاده بررسی تجربی تأثیر تغییر عناصر در بوش سیلندر موتور دیزلی  بی‌ام‌پی۱ بر سختی سطح ۱۴:۴۰الی۱۵
A-۱۰-۱۶۷-۱ علیرضا قنبرپور، کامبیز قائمی اسگویی، فتح اله امی  مکانیزم تطبیقی بازیابی انرژی در حین ترمز گرفتن خودروهای الکتریکی: تعادل بین بازیابی انرژی، دینامیک خودرو و ایمنی ۱۵الی۱۵:۲۰
A-۱۰-۱۱۲-۳ Vadim Grinev The advanced methodology for the dual-fuel engine
combustion process simulation based on the application
of detailed chemistry coupled with CFD
۱۵:۲۰الی ۱۵:۴۰
پوستر
کد مقاله نویسنده موضوع تایم ارائه
A-۱۰-۱۰۰-۱ شهابی نیا تحلیل و شبیه سازی عمر میل لنگ، با نرم افزار سالیدورکس ۱۵:۴۰الی ۱۷
A-۱۰-۱۱۰-۱ عاشوری ارزیابی آسیب‌های خستگی، اکسیداسیون و خزش در عمر خستگی ترمومکانیکی منیفولد دود
A-۱۰-۱۲۸-۱ نجف آبادی شبیه‌سازی احتراق لایه‌ای در موتور تزریق مستقیم هیدروژن
A-۱۰-۱۰۸-۱ یاوری طراحی یک نمونه ترموستات الکترونیکی با رویکرد کنترل بهینه دما و افزایش طول عمر موتور
A-۱۰-۱۴۴-۱ رهبری بررسی تجربی تاثیر محدود کننده سیستم تشخیص آلایندگی بر عملکرد موتور دیزلی
A-۱۰-۱۴۶-۱ نیاجلیلی بررسی مزایا و معایب خودروهای برقی و هیبریدی از دیدگاه مصرف کنندگان
A-۱۰-۱۴۶-۲ نیاجلیلی بررسی راهکارهای انتقال اطلاعات توسط شبکه‌های بی سیم در خودرو
A-۱۰-۱۴۶-۳ نیاجلیلی طراحی و ساخت دستگاه آزمایش صحت عملکرد شمع موتور خودروهای بنزینی
A-۱۰-۱۴۶-۴ نیاجلیلی طراحی ونتوری برای انباره اگزوز خودرو جهت بهبود تخلیه گازهای خروجی از موتور
A-۱۰-۱۴۹-۱ ملاجعفری محاسبه اولیه پارامترهای یک خودروی سواری برقی بر اساس موتور احتراق داخلی
A-۱۰-۱۴۹-۲ ملاجعفری محاسبه پارامتر اولیه برای اتوبوس شهری هیبریدی پلاگین براساس موتور احتراق داخلی
A-۱۰-۱۵۱-۱ احدی فناوری هوش مصنوعی و سنسورها در صنعت خودر
A-۱۰-۱۵۶-۱ حسنوند مقایسه زیست‌محیطی موتورهای درون‌سوز و خودروهای برقی از نظر تولید کربن و کاهش مصرف انرژی
A-۱۰-۱۵۵-۱ رنجبری مدلسازی عددی و بهینه سازی میزان آلایندگی خودروهای منطقه آزاد ارس با استفاده از روش سطح پاسخ
A-۱۰-۱۶۵-۱ قوامی خودروهای هیبریدی: ترکیبی از تکنولوژی و محیط زیست
A-۱۰-۱۶۸-۱ حسینی  تأثیر طراحی هندسه منیفولد اگزوز بر عملکرد یک موتور احتراق داخلی
A-۱۰-۱۷۰-۱ معماری تحلیل اصول طراحی موتورهای الکتریکی در خودرو های برقی و هیبریدی از منظر بهینه سازی مصرف انرژی
A-۱۰-۱۵۷-۱ رحمت پور شبیه سازی یک خودروی الکتریکی پیل سوختی در چرخه رانندگی اروپایی
A-۱۰-۱۹۴-۱ جمشید تاثیر نصب رادیاتور بر خنک کاری روغن موتور سیکلت ۱۲۵ CG
A-۱۰-۱۹۴-۲ جمشید بهینه‌سازی طراحی موتورهای جت با استفاده از الگوریتم‌های هوش محاسباتی: مقایسه چهار روش بهینه‌سازی غیرخطی




 
کلاس۳(۱۱۶)
سوخت،احتراق،محیط زیست
مدیر نشست: جناب آقای دکتر نور آذر
هیئت داوران: جناب آقایان دکتر نورآذر، دکتر هیهات، دکتر قبادیان
https://vclass۲.modares.ac.ir/rooms/m۴q-kda-۴ra-l۴۵/join
سخنرانی
کد مقاله نویسندگان عنوان مقاله ساعت ارائه
A-۱۰-۱۳۳-۲ حجت صابری نژاد تحلیل اثر مشخصه‌های بازیاب موتور استرلینگ در افزایش راندمان سامانه ترکیبی موتور استرلینگ – بازیابی گازهای خروجی موتور احتراقی ۱۴الی۱۴:۲۰
A-۱۰-۱۵۸-۱ یاشار فکری، محمدمهدی هیهات شبیه‌سازی دمای یک باتری منشوری لیتیوم‌آهن‌فسفات با ظرفیت ۸ آمپرساعت بر مبنای معادله برناردی ۱۴:۲۰الی ۱۴:۴۰
A-۱۰-۱۶۹-۱ فتح اله امی، مراد هواسی کاهش اکسیدهای نیتروژن با تزریق آمونیاک و استفاده از کاتالیزورهای SCR+ASC ۱۴:۴۰الی۱۵
A-۱۰-۸۸-۱ سجاد داوری، فتح اله امّی، زهیرصبوحی، سید احسان حسینی طراحی مفهومی محفظه احتراق توربین گاز هوایی متعارف به منظور کاهش دوده و آلاینده­های گازی ۱۵الی۱۵:۲۰
       
پوستر
کد مقاله نویسنده موضوع تایم ارائه
A-۱۰-۹۳-۱ جوادی تولید هیدروژن از طریق منابع تجدید پذیر زیست توده ۱۵:۲۰الی  ۱۷
A-۱۰-۱۱۹-۱ غلامی نانوپالایش: تاثیر فناوری نانو برای پاکسازی محیط زیست
A-۱۰-۱۱۳-۱ علی زاده تحلیل ترمودینامیکی عملکرد موتور احتراق داخلی بعنوان محرک اولیه‌ی سیستم تولید همزمان توان و حرارت از دیدگاه انرژی، اگزرژی و صرفه‌جویی در مصرف سوخت
A-۱۰-۹۵-۱ شاکری هوش مصنوعی در موتور و قوای محرکه
A-۱۰-۱۳۰-۱ حسن خانی مروری بر تکنیک سرعت‌سنجی تصویر ذرات (PIV) و کاربردهای آن در بهینه‌سازی عملکرد موتورهای درونسوز
A-۱۰-۱۰۴-۱ ضیائیان بهینه سازی و کاهش خطای توربین‌گازی نیروگاه با استفاده از روش تحلیل وقایع
A-۱۰-۱۵۲-۱ مطلوب مقدم بررسی اثر افزودنی پلیمری به عنوان عامل کاهنده اصطکاک بر افت فشار و انتقال حرارت
A-۱۰-۱۲۳-۲ ملکیان هوش مصنوعی در سیستم های محرکه،کاربردها،چالش ها و روندهای آینده
A-۱۰-۱۲۳-۳ ملکیان احتراق در موتورهای صنایع هوافضا، چالش ها ، روش ها و پیشرفت ها نوین
A-۱۰-۱۵۹-۱ زارع سوخت متان مایع: ویژگی‌ها، مزایا و مقایسه با دیگر سوخت‌ها
A-۱۰-۱۱۷-۲ سمایی مطالعه و بررسی بهینه‌سازی فرآیند انجماد آب در یک محفظه ذخیره‌سازی گرما
A-۱۰-۱۴۷-۱ یوسف نژاد کاربردهای موتور استرلینگ در انرژی خورشیدی و مقایسه آن با پنل خورشیدی
A-۱۰-۱۶۳-۱ محمدزاده طراحی‌ تامین‌ کننده انرژی از ارتعاشات در موتورهای درونسوز
A-۱۰-۱۷۲-۱ ضیائی تأثیر تغییرات هندسی انژکتور بر توزیع قطر قطرات در انژکتورهای فشاری – چرخشی
A-۱۰-۱۷۱-۱ قلاوند بررسی سخت کاری برودتی در افزایش طول عمر قطعات پرتنش موتورهای درونسوز
A-۱۰-۱۸۲-۱ کولیوند بررسی مقایسه‌ای کمپرسورهای محوری و گریز از مرکز در صنعت هوافضا
A-۱۰-۱۸۴-۱  زاهدی نسب بررسی تاثیر سوخت‌های زیستی بر عملکرد موتورهای درون‌سوز و کاهش آلاینده‌ها
A-۱۰-۱۶۸-۲ حسینی تحولات نوین در توسعه مواد کامپوزیتی برای سامانه‌های هوافضایی
A-۱۰-۱۸۸-۱ سلمانی نصرابادی تحلیل عملکرد انژکتورهای گریز از مرکز یک پایه برای سیستم‌های پیشران پیشرفته




 
کلاس ۴(۱۱۵)
موتور فضایی
مدیر نشست: جناب آقای دکتر امی
هیئت داوران: جناب آقایان دکتر امی، دکتر ولی زاده، دکتر ابراهیمی
https://vclass۲.modares.ac.ir/rooms/nmf-۵i۷-we۵-inb/join
سخنرانی
کد مقاله نویسندگان عنوان مقاله ساعت ارائه
A-۱۰-۱۱۲-۲ کورس نکوفر، صادق مظلومی بررسی هندسه مسیر خنک‏کاری بازیابی (احیائی) و پارامترهای مؤثر آن در موتورهای پیشران سوخت مایع ۱۴الی۱۴:۲۰
A-۱۰-۱۵۰-۱ محمدحسین رئوفی، فتح اله امی بررسی روش های طراحی هندسه نازل همگرا-واگرا و تحلیل عددی جریان ۱۴:۲۰الی ۱۴:۴۰
A-۱۰-۱۹۳-۱ مهرداد فرخی نژاد، وحید دلدار بهینه‌سازی هندسی اسپایک دهانه ورودی موتور رم جت  دو بعدی ۱۴:۴۰الی۱۵
A-۱۰-۱۱۸-۱ سیاوش الیاسی، دکتر فتح الله امی طراحی و تحلیل عملکرد موتور فضایی سوخت مایع (DAMAVAND-۱۶۰T) ۱۵الی۱۵:۲۰
     
 
پوستر
کد مقاله نویسنده موضوع تایم ارائه
A-۱۰-۱۲۳-۱ ملکیان موتورهای فضایی چین از آغاز تا پایان ۱۵:۲۰الی  ۱۷
A-۱۰-۱۳۶-۱ صیفی زاده مقایسه عملکرد انواع انژکتورها در موتور فضایی سوخت مایع
A-۱۰-۱۳۱-۲ حسینی زاده مدیریت هوشمند الکترونیک و هوش مصنوعی در پیشرانه‌های هوافضایی
A-۱۰-۱۷۶-۱ شیرین آبادی پیشران‌های یونی مینیاتوری (ابعاد کوچک)
A-۱۰-۱۷۸-۱ اصغری نیروی محرکه الکتریکی برای ماهواره‌ها و فضاپیماها
A-۱۰-۱۸۱-۱ خاوندی بررسی انواع رانشگرهای الکتریکی و روابط محاسباتی حاکم بر آنها



  



CAPTCHA
دفعات مشاهده: 713 بار   |   دفعات چاپ: 45 بار   |   دفعات ارسال به دیگران: 0 بار   |   0 نظر